執筆者：山田雄介（アジア古着市場アナリスト・貿易コンサルタント）
サワディークラップ！バンコク在住の山田です。14年間タイの古着市場を見てきましたが、最近多くの日本のバイヤーの方々から「バンコク以外の選択肢はないか？」という相談をよく受けます。確かにバンコクの市場は巨大ですが、競争は激化し、円安も相まって旨味は減りつつあります。しかし、タイの魅力はバンコクだけではありません。むしろ、本当に面白い一点物や未開拓の可能性は、地方都市にこそ眠っているのです。
そこで今回は、私が注目している北方の古都「チェンマイ」の古着市場に焦点を当てます。観光地として有名なこの街が、古着ビジネスにおいてどのような可能性を秘めているのか。バンコクとの違い、現地特有の商習慣、そして実践的な物流戦略まで、私の現地での経験とネットワークを基に、皆さんがまだ知らない「生きた情報」をお届けします。この記事を読めば、あなたのビジネスに新しい風を吹き込むヒントがきっと見つかるはずです。
目次
なぜ今、チェンマイなのか？バンコク市場との比較から見える可能性
バンコク市場の現状：競争激化と画一化の波
こちらバンコクの古着市場、特にチャトゥチャック・ウィークエンドマーケットなどは、世界中からバイヤーが集まる一大中心地です。 しかし、その知名度ゆえに近年は競争が非常に激しくなっています。 先週もチャトゥチャックで日本の業者さんと話したのですが、「良い商品はすぐになくなるし、価格も年々上がっている。特にヴィンテージTシャツや有名ブランド品は、日本人同士で取り合いになることも珍しくない」と嘆いていました。
情報が飽和状態にあるため、人気のあるアイテムは画一化しがちで、他店との差別化が難しくなっているのが現状です。 誰もが知っているマーケットで、同じような商品を追いかけていては、価格競争に巻き込まれるだけ。「何か新しい活路はないか」と考えるのは、ビジネスとして当然の流れでしょう。
チェンマイ市場の魅力：未開拓のポテンシャルと独自の品揃え
そこで私が注目しているのが、タイ第二の都市チェンマイです。 バンコクの喧騒から離れたこの街には、バンコクとは全く異なる、未開拓のポテンシャルが眠っています。 チェンマイ市場の魅力は、その「多様性」にあります。
1. 北タイ特有のアイテム
チェンマイは、かつてラーンナー王朝の都として栄えた場所。 そのため、山岳民族の伝統的な刺繍が施された衣類や、手仕事でリメイクされたユニークな一点物が見つかる可能性があります。
2. 欧米からの古着
観光地として世界的に有名なチェンマイには、欧米からの長期滞在者やバックパッカーが数多く訪れます。 彼らが手放していった、リアルな欧米古着が市場に流れてくるのも特徴の一つです。
3. 日本からの輸入古着
実はチェンマイにも、日本から輸入された古着を専門に扱う倉庫が存在します。 バンコクとは異なるルートで入ってくるため、思わぬ掘り出し物に出会えることもあります。
バンコクの市場が「効率的に商品を仕入れる場所」だとしたら、チェンマイはまさに「宝探し」の感覚。まだライバルが少ないこの地で、あなただけの特別な商品ラインナップを構築できる可能性を秘めているのです。
【山田の実体験】チェンマイ古着市場のリアル：主要マーケットと攻略法
①個人店・小ロット向け：Toro、Tiger Second Handなどの路面店エリア
チェンマイ旧市街の周辺には、「Toro Secondhand Market」や「Tiger Second Hand」といった、個性的な個人経営の古着屋が点在しています。 観光客も訪れるエリアですが、プロのバイヤーとして攻略する鍵は「店主との関係構築」です。
先日もある店で、店主のソムチャイさん（仮名）と30分ほど話し込みました。「最近の日本の若者はどんなスタイルが好きなんだ？」と聞かれたので、スマートフォンの写真を見せながら説明すると、「それなら、まだ店に出していない面白いものがあるよ」と奥から特別なストックを出きてくれました。
このように、ただ商品を見るだけでなく、現地の若者文化やトレンドについて情報交換をすることで、貴重な情報を得られたり、特別な取引に繋がったりします。ここは単なる仕入れの場ではなく、生きた情報を得るための最前線なのです。
②中〜大ロット向け：郊外の「キロ売り」倉庫を狙え
この記事の核心部分です。本格的な仕入れを狙うなら、車で郊外にある「キロ売り」の倉庫へ向かうべきです。Web検索ではなかなか全容が見えてこない、現地のプロが通う場所。先日、長年の付き合いがある卸業者のトラックに乗せてもらい、いくつかの倉庫を回ってきました。
特に注目したいのが、「マダムムック」や「DARUMA JAPAN」といった倉庫です。
| 倉庫名 | 特徴 | 価格帯（目安） | 山田の視点 |
|---|---|---|---|
| マダムムック | ローカル色が強く、タイ国内で流通する古着が中心。山積みの中から宝を探すスタイル。 | 1kgあたり50〜150バーツ | 完全にプロ向け。選別眼が問われるが、当たれば非常に安価に仕入れ可能。タイ語での交渉が基本。 |
| DARUMA JAPAN | 日本からの輸入古着がメイン。 ある程度カテゴリ分けされており、初心者でも比較的探しやすい。 | 1kgあたり180〜350バーツ | 日本の古着に特化しているため、品質の安定感がある。冬物ジャケットなど、バンコクでは見つけにくいアイテムも豊富。 |
これらの倉庫では、バンコクの大規模市場ほど細かく選別されていないため、まさに玉石混交。 自分の目で一点一点確かめる手間はかかりますが、その分、バンコクでは見過ごされてしまうようなユニークなアイテムや、驚くような価格の掘り出し物に出会える確率が高いのです。
③文化的背景：北タイ・ラーンナー文化と商習慣
チェンマイでのビジネスを成功させるには、この土地に根付くラーンナー文化への理解が不可欠です。 バンコクの「早く、早く」という商習慣とは対照的に、チェンマイには「チャイ・イェンイェン（ใจเย็นๆ）」、つまり「冷静に、ゆっくりいこう」という穏やかな気質が流れています。
焦って交渉を進めようとすると、かえって相手を警戒させてしまいます。私も若い頃、パキスタンでの経験から前のめりに交渉して失敗したことがあります。大切なのは、まずはお茶を飲みながら世間話をすること。ビジネスは人と人との関係から始まる、という私の信条は、まさにこのチェンマイの地で培われたものです。「ナムチャイ（思いやりの心）」を持って接することで、初めて信頼関係が生まれるのです。
【専門家視点】チェンマイ仕入れの実践的アドバイス：物流・貿易の落とし穴
輸送手段の最適解は？バンコク経由か、チェンマイから直接日本へか
商社時代の知識と経験から、物流戦略についてアドバイスします。チェンマイで仕入れた商品を日本へ送る方法は、主に2つです。
- ① チェンマイ → バンコク（陸送） → 日本（船便/航空便）
- メリット: 大量の貨物を一度に送れるため、パレット単位の仕入れならキロあたりのコストを抑えられる。バンコクの港や空港には日系の物流業者が多く、手続きがスムーズ。
- デメリット: 陸送コストと時間がかかる。小ロットの場合は割高になる可能性。
- ② チェンマイ → 日本（直接空輸）
- メリット: スピーディー。段ボール数箱程度の小ロットに向いている。
- デメリット: 大量になるとコストが非常に高くなる。
実践的アドバイス:
- 段ボール5箱程度まで: チェンマイ国際空港から直接空輸するのが効率的。
- パレット単位（100kg以上）: トラックをチャーターしてバンコクまで陸送し、船便で送るのがコスト的には最適解。
交渉と支払いの注意点：地方都市ならではのルール
現金取引が基本
郊外の倉庫や個人店では、クレジットカードが使えない場所がほとんど。高額の取引でも現金が基本となるため、事前に準備が必要です。
タイ語での交渉
簡単なタイ語でも話そうとする姿勢が、相手の心を開きます。「ロット・ダイマイ・クラップ？（安くできますか？）」の一言が、交渉の糸口になることも。
「マイペンライ」の罠
タイ語で「大丈夫、気にしない」を意味する「マイペンライ」。この言葉に甘えず、品質のチェックは厳しく行いましょう。 破れや汚れは必ず自分の目で確認することが、後のトラブルを防ぎます。
NIPPON47の現地サポート活用術
とはいえ、初めての土地で業者を探し、言葉の壁を乗り越えて輸送を手配するのは大変です。そんな時は、私たちのような現地に根差したサポートをご利用いただくのも一つの手です。例えば、チェンマイの倉庫へのアテンドから、バンコクの拠点での検品・梱包、日本への発送まで一貫して代行することも可能です。特に品質管理は、バンコクの大規模市場に比べてより重要になるため、プロの目を入れる価値は大きいと言えます。ジャパンクオリティを現地で実現する企業の取り組みは、リスクヘッジとして有効な選択肢です。
よくある質問（FAQ）
Q: チェンマイでの買い付けにタイ語は必須ですか？
A: 倉庫やローカルな市場ではタイ語が有利に働く場面が多いです。しかし、主要な古着店では簡単な英語が通じることもあります。重要なのは言葉そのものよりも、翻訳アプリを使いながらでも粘り強くコミュニケーションを取ろうとする姿勢です。それが現地の人々の信頼を得る第一歩になります。
Q: バンコクからチェンマイへの移動・輸送で最適な方法は何ですか？
A: 人の移動は飛行機が最も効率的で、1時間強で到着します。 商品の輸送は量によります。段ボール数箱程度なら国内線の貨物やバス便、パレット単位になるならトラックをチャーターしてバンコクの港へ運ぶのが一般的です。コストと時間を天秤にかけて判断する必要があります。
Q: チェンマイでは冬物（ジャケットなど）も見つかりますか？
A: はい、見つかります。チェンマイはタイ北部にあるため、乾季（11月～2月）は朝晩冷え込みます。そのため、バンコクよりもジャケットやセーターなどの冬物の需要があり、市場でも見つけやすい傾向にあります。 日本からの輸入古着を扱う倉庫では、日本の季節に合わせた商品が入荷することもあります。
Q: 卸売市場や倉庫での最低購入ロットはどのくらいですか？
A: 場所によりますが、「キロ売り」の倉庫では1kgから購入可能な場合もあれば、ベール（圧縮梱包）単位での販売が基本の場所もあります。個人経営の店では1点から購入できます。本格的な卸売を狙うなら、ある程度の量をまとめて交渉するのが基本です。
Q: バンコクに比べて品質管理は大丈夫ですか？
A: 正直に言うと、玉石混交です。バンコクの大規模市場ほど選別がシステム化されていないため、一点一点自分の目で確かめる作業がより重要になります。 しかし、その分、バンコクでは弾かれてしまうようなユニークなアイテムや、思わぬ掘り出し物に出会える可能性も高いと言えます。
まとめ
サワディークラップ！今回はチェンマイの古着市場の可能性について深掘りしました。バンコクの市場が「効率」を求める場所だとしたら、チェンマイは「探求」を楽しむ場所と言えるかもしれません。そこには、まだ多くのバイヤーに知られていない独自の品揃えと、穏やかな現地の人々との温かい交流があります。
もちろん、物流や品質管理など、乗り越えるべきハードルもあります。しかし、競争が激化する今だからこそ、少し視点を変えて地方都市に目を向けることで、他にはないユニークな価値をあなたのビジネスにもたらすことができるはずです。この記事が、皆さんの新たな一歩を踏み出すきっかけになれば、これほど嬉しいことはありません。インシャーアッラー（神の思し召しがあれば）、次はチェンマイの市場でお会いしましょう！
執筆者プロフィール
山田雄介（42歳）
アジア古着市場アナリスト・貿易コンサルタント
タイ・バンコク在住14年目、元伊藤忠商事、パキスタン駐在経験あり
専門分野：タイ・パキスタン・バングラデシュの古着市場
現地ネットワーク：古着卸業者50社以上との取引関係
