サワディークラップ！バンコクの山田です。
毎年3月頃になると、日本のバイヤーさんから決まって同じ質問が届きます。
「4月にタイへ仕入れに行こうと思うんですが、ソンクランの時期って避けたほうがいいですか？」
答えは、イエスでもありノーでもあります。
祭りの真っ最中に市場へ行っても水浸しになるだけですが、その前後には、ほかの季節にはない需給の歪みが生まれるからです。
私はバンコクに住んで16年目、伊藤忠時代から数えると古着・アパレルの現場を20年近く見てきました。
この記事では、ソンクランがタイの古着市場に何を起こすのか、そして仕入れのタイミングをどう組むべきかを、現地の肌感覚も交えてお話しします。
目次
ソンクランとは？タイ最大の祝祭がビジネスを止める1週間
まず前提として、ソンクランという祭りの規模感を押さえておきましょう。
「3日間の連休でしょ？」という認識で来ると、現地で確実に面食らいます。
2026年の日程と「実質1週間停止」の現実
ソンクランはタイの旧正月で、毎年4月13日から15日の3日間が祝日と定められています。
詳しい由来や過ごし方はタイ国政府観光庁の公式解説にまとまっていますが、もともとは仏像や年長者の手に水を注いでお清めをする、静かで敬虔な行事でした。
それが今では、街中で水を掛け合う世界最大級の「水掛け祭り」に姿を変えています。
ここで注意したいのが、カレンダー上の祝日と実際の休業期間のズレです。
暮らすアジアの2026年版ビジネスガイドでも指摘されているとおり、多くの企業は4月10日頃から17日頃までを休暇として設定します。
工場は止まり、銀行も官公庁も閉まります。
つまり実質1週間、タイのビジネスは眠るわけです。
帰省ラッシュで物流も止まる
ソンクランは日本のお盆と正月を足したような帰省シーズンでもあります。
バンコクで働く人の多くはイサーン（東北部）や北部の出身で、この時期は一斉に故郷へ帰ります。
トラックの運転手も例外ではありません。
連休前後は配送が大幅に遅れるため、船積みを予定しているなら4月10日までに出荷を終えておくのが現地の常識です。
私自身、駐在1年目のソンクランでこれを知らず、コンテナの引き取りが10日以上遅れて青くなった経験があります。
現地スタッフには「マイペンライ（大丈夫、気にしない）」と笑われましたが、日本の納品先はマイペンライでは済みませんでした。
無形文化遺産登録で膨らむ観光消費
ソンクランは2023年にユネスコの無形文化遺産に登録され、国を挙げた観光イベントとしての性格が年々強まっています。
現地紙のバンコク週報によると、2026年のソンクラン期間もプーケット、チェンマイ、パタヤ、ハートヤイなどの主要観光地で人出と消費支出が回復傾向を示しました。
日本への渡航を取りやめた中国人旅行者およそ50万人がタイに流れたことも、今年の特徴です。
観光客が増えれば、街で消費される衣料品も増えます。
この「祭りが服を動かす」構造こそ、古着バイヤーが知っておくべきポイントです。
ソンクラン前の市場：柄シャツ特需で需給が逆転する
ソンクランの1か月ほど前から、タイの衣料品市場には独特の熱気が漂い始めます。
主役は、あの派手な花柄シャツです。
花柄・象柄シャツの季節特需
ソンクランには「濡れてもいい派手な服」で参加するのが定番で、ハワイアン風の花柄開襟シャツが飛ぶように売れます。
タイランドハイパーリンクスの報道によると、南部ハートヤイでは店頭に新しい柄のシャツがずらりと並び、価格帯は100〜250バーツほど。
2024年はオーバーサイズの象柄シャツやパンツが流行しました。
日本円にして400〜1,000円程度の商品ですが、これが国中で一斉に売れるのだから、動く物量は相当なものです。
道端の露店から大型スーパーの特設コーナーまで、4月上旬のタイは花柄一色になります。
古着市場からアロハ・柄物が吸い上げられる
ここからが本題です。
この特需は新品だけでなく、古着市場にもはっきり波及します。
安く済ませたい学生や、毎年使い捨て感覚で買う若者たちは、古着のアロハシャツや柄シャツを狙います。
その結果、3月頃からバンコクや地方の市場では、アロハ・柄物・派手色のTシャツといったジャンルが現地小売業者に先回りで買われていきます。
チャトゥチャック近くで長年卸をやっているソムチャイさん（仮名）は、こう言っていました。
「ソンクラン前の1か月は、柄シャツなら状態が多少悪くても売れる。だから日本人が好むきれいなアロハも、この時期は値段を下げる理由がない」
つまり、日本のバイヤーがアロハやオープンカラーシャツを狙うなら、3月〜4月上旬は相場的に最も分が悪い時期です。
夏物を日本の販売シーズンに間に合わせたい気持ちは分かりますが、この時期の柄物は現地需要と真正面から競合します。
連休前の現金化ニーズは交渉のチャンスにもなる
一方で、ソンクラン前が一方的に不利かというと、そうでもありません。
タイの業者は連休前に手元の現金を厚くしておきたがります。
帰省のお土産、家族へのお金、従業員へのボーナス。
正月を迎えるのに何かと物入りなのは、日本と同じです。
だから柄物以外のジャンル、たとえば厚手のスウェットやデニム、冬物寄りのアイテムは、まとめ買いを条件にすると交渉が通りやすくなります。
実際、私がアテンドしたバイヤーさんは昨年の4月初旬、リーバイスのデニムをまとめて仕入れ、通常より1割ほど安く決着させました。
売れ筋を追うか、需要の谷を突くか。
ソンクラン前は、この使い分けができるかどうかで結果が変わります。
ソンクラン後こそ狙い目？連休明けに仕入れ余地が生まれる3つの理由
私が個人的に面白いと思っているのは、むしろソンクラン後、4月下旬から5月上旬の市場です。
理由は3つあります。
理由1：売れ残った季節物の処分が始まる
祭りが終わった瞬間、花柄シャツの需要は文字どおり蒸発します。
現地の小売業者や露天商は、売れ残った柄物を抱えたままにはしません。
翌週には投げ売りが始まり、その一部は卸市場へ逆流してきます。
日本では、アロハシャツの販売ピークはこれからの6〜8月です。
タイで需要が消えた直後に、日本でこれから売れる商材を安く拾える。
この時差こそ、ソンクラン後仕入れの最大の妙味だと私は考えています。
昨年の4月下旬、私はクライアントと一緒にバンコク郊外の倉庫を回りました。
ソンクラン前なら1枚150バーツと言われていたクラスのアロハが、状態の選別込みで100バーツを切る水準まで下がっていたのを覚えています。
もちろん全部が掘り出し物ではなく、水掛けで着倒されて戻ってきたようなダメージ品も混ざるので、検品の目はいつも以上に必要です。
理由2：雨季入り前の端境期で市場が緩む
タイは5月頃から雨季に入ります。
雨季の現地需要は速乾性の化繊アイテムなど機能性重視に移るため、4月下旬は「暑季物が終わり、雨季物はまだ」という端境期にあたります。
観光のハイシーズンも一段落し、市場全体の人出が落ち着く時期です。
業者側も連休明けで動きが鈍く、まとまった買いを提示してくれるバイヤーは歓迎されます。
理由3：新しいベールの入荷が再開する
ソンクラン中は物流と一緒に、ベール（圧縮梱包された古着の塊）の入荷も止まっています。
連休が明けると、止まっていたコンテナが一気に動き出し、ロンクルア市場のような一次卸の集積地には未開封のベールがまとまって入ってきます。
開封したてのベールに最初にアクセスできるかどうかは、古着仕入れでは決定的に大事です。
ただし物流の正常化には1週間程度かかるので、狙うなら4月の最終週以降。
連休明け直後に行っても、まだ倉庫が動いていないことがあります。
実践編：ソンクラン前後の仕入れカレンダーと現地での動き方
ここまでの話を、実際の行動計画に落とし込みましょう。
時期別の動き方早見表
| 時期 | 市場の状態 | バイヤーの動き方 |
|---|---|---|
| 3月〜4月上旬 | 柄シャツ特需で相場強含み | アロハ等の柄物は避け、デニム・スウェット等をまとめ買い交渉 |
| 4月10日〜17日頃 | 実質休業・物流停止 | 仕入れ・出荷は組まない。行くなら祭りを楽しむ |
| 4月下旬 | 季節物の処分開始・端境期 | 柄物・夏物を安値で拾う。日本の夏商戦に間に合う |
| 5月上旬〜 | 新ベール入荷が本格化 | 一次卸で未開封ベールを狙う |
あくまで大きな傾向で、年によって多少前後します。
それでも「4月中旬を挟んで市場の顔が変わる」という構造自体は、私が知る限り毎年変わりません。
連休明けの業者との接し方とマナー
ソンクラン直後の商談で、ひとつだけ気をつけてほしいことがあります。
連休明けすぐに値引きの話から入らないことです。
タイの人たちにとってソンクランは家族と過ごす神聖な正月です。
商談の冒頭で「サワディー・ピー・マイ（新年おめでとうございます）」と一言添え、休みはどうだったかを尋ねてから本題に入る。
たったこれだけで、相手の態度は目に見えて変わります。
タイのビジネスは「ナムチャイ」（思いやりの心）で回っています。
処分品を買い叩くのではなく、「在庫を引き取って助ける」という姿勢で交渉すれば、結果的に価格も情報もついてきます。
翌年のソンクラン前に「いい柄物が入ったよ」と先に連絡をくれるようになった業者を、私は何人も見てきました。
参考までに、連休明けの商談でそのまま使える切り出し方を挙げておきます。
- 「サワディー・ピー・マイ・クラップ。ご家族と良い休みを過ごせましたか？」（新年の挨拶＋気遣い）
- 「ソンクラン向けの在庫、残っていたら全部見せてもらえますか。まとめて引き取れるか検討したいので」（処分を手伝う姿勢を先に示す）
- 「次のベールが入ったら、開ける前に連絡をもらえませんか。必ず見に来ます」（継続取引の意思表示）
通訳を介しても、この順番で話すだけで空気がやわらかくなります。
価格の話は、そのあとで十分間に合います。
渡航・物流で失敗しないための注意点
最後に、実務面の注意点をまとめておきます。
- 日本向けの船積みは4月10日までに出荷を完了させる
- 4月中旬の渡航は航空券・ホテルが高騰するため、仕入れ目的なら4月下旬にずらす
- 連休明け1週間は物流・倉庫の稼働が不安定なので、アポは必ず事前に取り直す
- ソンクラン期間中に市場へ行く場合、スマホと現金は防水バッグに入れる（本当に容赦なく掛けられます）
- 中古品の輸入規制は国・品目で異なるため、JETROのタイ貿易管理制度のページなどで最新情報を確認する
なお、初めての方が連休明けの混乱期にひとりで動くのは正直おすすめしません。
言葉の壁もありますし、休業中の店を訪ねて丸一日無駄にするケースをよく見ます。
NIPPON47のように現地買い付けをサポートしてくれる事業者もあるので、最初はそうした伴走者と一緒に回り、市場の空気を掴んでから単独行に切り替えるのが堅実です。
今後の展望：ソンクラン商戦は年々大きくなる
無形文化遺産登録以降、タイ政府はソンクランを国際観光イベントとして育てる方針を鮮明にしています。
開催期間を延長する動きも出ており、柄シャツ特需の規模は今後さらに膨らむと私は見ています。
特需が大きくなるほど、その反動である「祭りの後の処分市」も大きくなる。
ソンクラン前後の需給の振れ幅は、バイヤーにとって年々使いでのあるチャンスになっていくはずです。
まとめ
ソンクラン前後の古着市場の動きを、もう一度整理します。
- ソンクラン前は柄シャツ特需で、アロハ等の柄物相場が強含む。狙うなら需要の谷にあるジャンル
- 4月10日〜17日頃は実質休業。仕入れも出荷もこの期間を避けて組む
- ソンクラン後は季節物の処分と端境期が重なり、日本の夏商戦向け商材を安く拾える
- 連休明けは新ベールの入荷再開も重なる。動くなら4月最終週以降
タイの市場は、カレンダーではなく祭りと季節で動いています。
その呼吸に合わせて動けるバイヤーだけが、いい商材といい取引先を手にできる。
16年この国で商売を見てきた私の、これが偽らざる実感です。
来年の4月、水浸しの街の片隅でお会いできるのを楽しみにしています。
コップンクラップ！
